De hoge bi - statig en trots

In Engeland noemt men de hoge bi de 'ordinary bicycle' of 'penny farthing'. De hoogtijdagen van het model lagen tussen 1871 en 1887. Daarna nam de veel veiliger safety bicycle (met kettingaandrijving op het achterwiel) de markt snel over. In 1892 werden de laatste hoge bi's gebouwd.

Ik probeer de voornaamste fabrikanten te noemen in de overzichten, maar alleen als ik kwalitatief hoogwaardige foto's heb van de fiets en de kenmerkende details. Compleet zal het overzicht niet worden: vooral in Engeland waren destijds honderden grotere en kleinere fabrikanten actief.

Als je een fiets wilt identificeren kun je geluk hebben. Dan vind je de initialen van de maker, of een serienummer. Alle details helpen om het fabrikaat en het bouwjaar te bepalen. Maar net zoals fabrikanten tegenwoordig doen, kochten ze ook destijds al onderdelen in van andere fabrieken. De Bown Aeolus kogellagers op de vooras werden door heel veel fabrikanten gebruikt. Ook Rudge verkocht zijn kogellagers aan andere fabrikanten. 

Als je vragen hebt over de identificatie van een fiets, stuur me dan gerust een mailtje.

Stuur me ook even een mail als je zelf foto's wilt insturen voor de website (of als je je hoge bi wilt verkopen ;-))

Amerikaanse merken	Engelse merken	Niet-Engelse merken

Hoge bi ontwikkeling (NL)